3月29日上午，由東南網(wǎng)架參與建設(shè)的廈門太古翔安機(jī)場維修基地的1號機(jī)庫項目現(xiàn)場，隨著項目經(jīng)理一句“提升到位”的報告聲響起，項目鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架屋蓋首次提升順利完成，這標(biāo)志著工程建設(shè)進(jìn)入屋面網(wǎng)架提升施工的新階段。

  正在建設(shè)中的廈門太古翔安機(jī)場維修基地的1號機(jī)庫，是世界上單體規(guī)模最大、跨度最大的民航飛機(jī)維修機(jī)庫。據(jù)了解，1號機(jī)庫長度共525.1米，分為269.5米和255.6米兩跨，寬度73.85米，鋼結(jié)構(gòu)屋蓋提升總用鋼量11393噸，大廳網(wǎng)架用鋼量為5220噸，本次整體提升的網(wǎng)架屋蓋是目前世界最大跨度的網(wǎng)架體系，為此，項目部設(shè)置了11個泵站、46個提升點(diǎn)位，采用電腦全程同步控制提升。

機(jī)庫大廳屋蓋為三層兩向正交斜放焊接球網(wǎng)架加三層大跨桁架結(jié)構(gòu)體系，焊接球網(wǎng)架拼裝高度超過12米，桁架拼裝高度超過15米，拼裝難度較高。

面對大跨度提升，東南網(wǎng)架縝密籌劃了提升施工方案，采用原位拼裝和模塊化拼裝技術(shù)，應(yīng)用BIM技術(shù)深化建模、合模碰撞檢查及數(shù)字化加工，同時對拼裝的施工整體流程進(jìn)行模擬預(yù)演，保證拼裝工作順利實(shí)施。

據(jù)悉， 1號機(jī)庫計劃于4月中旬進(jìn)行第二次提升，為后續(xù)大面積進(jìn)入機(jī)電安裝工程施工及逐步進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)、幕墻、裝飾等施工奠定基礎(chǔ)。

項目位于廈門翔安機(jī)場飛行區(qū)北側(cè)，占地面積53.73萬平方米，建筑面積29.23萬平方米，鋼結(jié)構(gòu)工程用鋼量近3萬噸。項目建成后將進(jìn)一步提升機(jī)場運(yùn)行保障能力和綜合服務(wù)水平，為廈門翔安機(jī)場的安全運(yùn)營、提質(zhì)增效和服務(wù)提升作出重要貢獻(xiàn)。這對于廈門打造航空產(chǎn)業(yè)，拓展城市發(fā)展空間，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

本文部分文字來源：廈門發(fā)布